帶式輸送機廣泛應用于工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中，但在工作過(guò)程中，容易出現物料跑偏、皮帶打滑、減速器斷軸、自動(dòng)跳閘和異響等現象。論述了帶式輸送機的異響、減速機斷軸的原因及解決方法。1帶式輸送機異常噪音帶式輸送機運行時(shí)，其驅動(dòng)裝置、驅動(dòng)滾筒、轉向滾筒、托輥組等發(fā)出異常噪音?！?/p>
帶式輸送機廣泛應用于工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中，但在工作過(guò)程中，容易出現物料跑偏、皮帶打滑、減速器斷軸、自動(dòng)跳閘和異響等現象。論述了帶式輸送機的異響、減速機斷軸的原因及解決方法。1帶式輸送機異常噪音帶式輸送機運行時(shí)，其驅動(dòng)裝置、驅動(dòng)滾筒、轉向滾筒、托輥組等發(fā)出異常噪音。根據異常噪聲判斷設備故障。1惰輪嚴重偏心引起的噪音。帶式輸送機在運行中，托輥經(jīng)常出現異響和周期性振動(dòng)。噪聲的主要原因是制造托輥的無(wú)縫鋼管壁厚不均勻，產(chǎn)生的離心力大，發(fā)出聲音。這種托輥的位置可以在維修時(shí)調整，達到降低噪音的目的。2聯(lián)軸器兩軸不同心時(shí)的噪音。在驅動(dòng)裝置的高速端，電機與減速器之間的聯(lián)軸器或與制動(dòng)輪的聯(lián)軸器產(chǎn)生的異響伴隨著(zhù)與電機相同轉速的振動(dòng)。當出現這種噪聲時(shí)，應及時(shí)調整電機和減速機的位置，避免減速機輸入軸斷裂。三。轉向鼓、驅動(dòng)鼓異響。轉向鼓和驅動(dòng)鼓工作正常時(shí)，噪聲很小。當出現異常噪音時(shí)，軸承一般損壞。主要原因是間隙過(guò)大或過(guò)小、軸竄動(dòng)、漏油或油質(zhì)差、軸承端蓋密封松動(dòng)、進(jìn)入雜物等，導致軸承磨損和溫升。此時(shí)應排除漏點(diǎn)，更換潤滑油，或更換軸承。4減速器噪音。減速機異常振動(dòng)或聲音的原因有：地腳螺釘松動(dòng)、對輪中心錯位、對輪螺釘松動(dòng)、齒輪掉齒或嚴重磨損、減速機缺油等。應及時(shí)維護或更換零件。5電機噪音。電機振動(dòng)和聲音異常的原因有：負荷過(guò)大；低壓或兩相運行；松動(dòng)的基礎螺栓或輪子；軸承故障；電機匝間短路。停機檢查，減輕負荷，檢查螺絲是否松動(dòng)，軸承是否損壞。2減速器的斷軸發(fā)生在減速器的高速軸上。最常見(jiàn)的是高速軸，第一級減速器為垂直錐齒輪軸。軸斷裂有兩個(gè)原因。1） 減速器的高速軸在設計上不夠堅固。這種情況一般發(fā)生在軸肩處，因為這里有過(guò)渡圓角，很容易造成疲勞損傷。如果圓角過(guò)小，減速機會(huì )在短時(shí)間內斷軸，斷軸后的斷口通常比較平整。如果發(fā)生這種情況，應更換減速器或修改減速器的設計。2） 電機軸與減速器高速軸不同心。當電機軸與減速機高速軸不同心時(shí)，減速機輸入軸上的徑向載荷會(huì )增大，軸的彎矩也會(huì )增大。在安裝和維護期間，應仔細調整其位置，以確保兩個(gè)軸同心。在大多數情況下，電機軸不會(huì )斷裂，因為電機軸的材料通常為45鋼。軸越厚，應力集中越好。正確的安裝和操作，合理的維護，才能最大限度地發(fā)揮帶式輸送機的性能。